Les pompes à vide offrent un service essentiel dans une grande variété de situations où une interruption de l’alimentation peut avoir de graves conséquences. Des installations médicales et agricoles aux processus de fabrication ininterrompus, les perturbations non planifiées peuvent entraîner des conditions dangereuses et entraîner des arrêts coûteux ainsi que des pertes de production.

Dans ce genre de situation, il est crucial de repérer tôt les symptômes d’une pompe défectueuse afin que les réparations puissent être effectuées rapidement et que les perturbations soient minimisées.

Dans cet article, nous présentons plusieurs symptômes révélateurs des pompes à vide ratées, ainsi que les causes probables et les interventions recommandées pour protéger votre équipement et vos procédés. Lisez la suite pour découvrir quels sont les symptômes d’une mauvaise pompe à vide.

6 SIGNES COURANTS DE PROBLÈME DE POMPE À VIDE

Examinons de plus près ces six signes de sous-performance des pompes à vide.

1. BRUIT EXCESSIF DES AILETTES

Bien que plusieurs pompes à palettes sèches « sans huile » émettent des bruits de cliquetis au démarrage ou à l’arrêt, des bruits persistants de cliquetis, de coups sourds ou de gémissements peuvent causer des problèmes avec les palettes internes de la pompe.

Les palettes de pompe sèches sont conçues pour entrer en contact avec la paroi du cylindre et s’user à un rythme fixé, comme indiqué sur l’étiquette d’entretien fixée au sommet de tous Becker pumps. Si les ailettes s’usent trop vite, cela peut entraîner un bruit excessif. Des morceaux desserrés causés par des palettes ébréchées ou cassées provoquent des bruits forts de cliquetis, presque comme si la pompe contenait des billes de verre.

Des palettes usées ou cassées affectent l’efficacité de la pompe et doivent être remplacées. Les nouvelles palettes font souvent un bruit de grincement pendant environ 10 minutes lorsqu’elles commencent à « s’emboîter » avec la paroi du cylindre. Becker recommande de faire tourner la pompe sous air ambiant pendant 3 à 5 minutes, puis sous pleine charge pendant 3 à 5 minutes jusqu’à ce que les palettes s’emboîtent complètement et que le bruit diminue.

Dans les pompes inondées d’huile, des bruits de cliquetis ou de cliquetis indiquent que les palettes qui devraient être entièrement lubrifiées fonctionnent à sec, ce qui indique que l’huile s’est figée, a brûlé ou est contaminée. Les pales sèches pompent moins efficacement et peuvent causer une défaillance catastrophique si une ou plusieurs pales se brisent.

L’entretien régulier des pompes à vide sèches et inondées d’huile aidera à prolonger la durée de vie des palettes et à prévenir les problèmes avant qu’ils ne surviennent. 

2. LA POMPE NE DÉMARRE PAS

Une pompe qui ne démarre pas lors de l’installation n’a généralement pas été installée correctement ou a été fixée à la mauvaise tension. Pour Becker Pumps, se référer à la plaque nominative du moteur et au schéma de câblage pour l’installation correcte.

Une pompe installée qui ne démarre pas a très probablement déclenché son circuit à cause d’une défaillance mécanique ou électrique. Vérifiez que tout le câblage électrique est correct et qu’il n’y a pas de connexions lâches. Utilisez un tournevis ou un autre outil pour tourner doucement le ventilateur du moteur afin de vérifier s’il y a un blocage mécanique. Le ventilateur devrait tourner d’un tour complet sans se coincer. Si elle ne redémarre pas ou saute à nouveau, débranchez la pompe de l’alimentation et contactez un technicien certifié Becker formé en usine pour vérifier s’il y a des problèmes. 

3. FAIBLE OU PAS DE VIDE

Une perte partielle ou totale de vide, un ralentissement des taux de pompage ou d’autres problèmes de performance peuvent être causés par plusieurs facteurs : 

• Fuites de pression : Assurez-vous que toutes les connexions à la pompe sont hermétiques et sécurisées et que les joints et joints sont intacts.
• Pièces consommables usées : Vérifiez régulièrement les ailettes pour vous assurer qu’elles s’usent normalement et qu’elles ne sont pas cassées, ébréchées ou coupées par une chaleur excessive. Il y aura une perte de performance avec le temps à mesure que les ailettes s’usent.
• Huile contaminée ou de mauvaise qualité : Les pompes remplies d’huile nécessitent la bonne qualité et la bonne filtration pour s’assurer que l’huile ne soit pas contaminée. L’huile coagulée peut faire en sorte que les pales restent collées aux fentes du rotor. 
• Mauvaise filtration : Une filtration bouchée ou excessivement sale peut entraîner une surchauffe et entraîner une défaillance catastrophique, entraînant une perte complète du vide. L’entretien régulier avec des pièces approuvées est essentiel.
• Valve mal réglée : Demandez à un technicien certifié Becker d’inspecter la soupape de décharge à vide une fois que d’autres causes de perte de pression auront été éliminées. Ajuster la valve pour compenser l’usure des palettes peut endommager la valve.

4. HAUTE AMPERAGE 

L’équipement qui se tend ou surchauffe peut consommer plus d’énergie qu’il n’est sécuritaire. Un équipement bien installé fera sauter le disjoncteur si cela se produit. Un ampérage supérieur à la valeur nominale peut être le résultat de :

• Mauvaise filtration : Des filtres d’entrée bouchés peuvent ajouter une charge supplémentaire à la pompe, ce qui fait augmenter l’ampérage.
• Friction : Une friction mécanique excessive, comme le contact rotor-bouclier d’extrémité ou des roulements défaillants, peut entraîner une consommation accrue de puissance du moteur.
• Tension incorrecte : Assurez-vous que votre pompe est connectée à une source d’alimentation pour laquelle elle est homologuée en tension. Vérifiez que la valeur nominale du moteur de la pompe correspond à la source d’alimentation. 

5. POUSSIÈRE DE CARBONE ÉMISE PAR LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT

La fumée noire et la poussière provenant des gaz d’échappement d’une pompe à vide sans huile sont habituellement un signe de défaillance des ailettes et devraient s’accompagner d’une perte de pression. Arrêtez votre pompe et inspectez la chambre de travail pour détecter des signes que les ailettes ont été endommagées par contact avec la paroi du cylindre ou un objet étranger. 

Si aucun contact n’est trouvé et que remplacer les ailettes ne règle pas le problème, contactez un centre de service Becker pour faire inspecter votre pompe.

6. BRUME D’HUILE PROVENANT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT

La vaporisation d’huile provenant des gaz d’échappement d’une pompe à vide inondée d’huile peut avoir plusieurs causes :

• Séparateurs d’huile défaillants : Des filtres saturés ou bouchés, ou de l’huile contaminée, peuvent provoquer un évacuation de brume d’huile par l’échappement de la pompe. Changez les éléments filtrants et remplacez l’huile.
• Vide insuffisant : Les pompes saturées d’huile fonctionnent mieux à leurs vides profonds. Si votre pompe fonctionne trop longtemps à bas niveau de vide ou souffre d’une fuite de plomberie, alors un débit d’air plus élevé dans la pompe fera que l’huile s’échappe de l’échappement. Cela surcharge les éléments de séparation d’huile plus rapidement que d’habitude. 

Le tableau suivant résume les problèmes potentiels liés aux pompes à vide, leurs causes probables et les solutions préférées.

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Q : Quelles sont les principales mesures d’entretien préventif que tout propriétaire de pompe devrait prendre pour éviter les problèmes de pompes à vide?

R : De nombreux problèmes peuvent être évités en inspectant la filtration, les palettes, l’huile et la graisse selon les intervalles d’entretien recommandés selon votre type de pompe. Gardez en tête que la plupart des pompes à vide en usage continu devront être révisées au moins une fois au cours de leur vie. 

Q : Y a-t-il des signes ou des problèmes indiquant qu’une pompe à vide pourrait être dangereuse à tester ou à réparer?

R : N’essayez pas de réparer un moteur qui a développé un court-circuit interne ou d’autres problèmes électriques. Contactez un centre de service Becker autorisé pour les réparations. Soyez aussi prudent lorsque vous manipulez des pompes qui auraient pu servir à pomper des matières corrosives, des particules très fines ou entrer en contact avec ces matériaux. Portez toujours l’équipement de protection requis pour votre demande.

Q : Y a-t-il des signes qu’une pompe fonctionnelle pourrait rencontrer des problèmes à l’avenir?

R : Un bruit excessif, une augmentation de la chaleur ou de l’ampérage et des palettes ébréchées ou cassées peuvent tous être des signes de planche à laver, où une usure régulière provoque de légères ondulations et ondulations sur les parois des cylindres. Votre pompe continuera probablement de bien fonctionner pendant un certain temps, mais une fois que le washboard a commencé, cela ne peut plus être inversé.

COURS MIEUX. FAIS-LE BECKER

Quand vous achetez une pompe à vide Becker, vous achetez de l’équipement de qualité industrielle conçu pour fonctionner dans les conditions réelles les plus difficiles pendant des années. C’est pourquoi nous sauveillons chaque pompe que nous livrons avec un soutien technique, du dépannage et des pièces de pointe dans l’industrie.

Nos techniciens hautement qualifiés et formés en usine viennent vous aider à inspecter, dépanner ou réparer l’équipement sur place. Nous pouvons vous aider pour l’entretien de routine et repérer les problèmes bien avant qu’ils ne deviennent graves, limitant la vie de l’équipement.

Pour des travaux plus complets, nous offrons des services de location de pompes afin que vous puissiez maintenir les opérations pendant que votre équipement est réparé ou révisé dans l’un de nos centres de service autorisés ou reconstruit dans notre usine de l’Ohio.

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