Es fundamental realizar pruebas periódicas de las bombas de vacío para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil del equipo. En este blog, respondemos a muchas preguntas frecuentes sobre cómo y cuándo se deben probar las bombas que impulsan sus operaciones esenciales.
PRIME TIME: PRUEBAS ESENCIALES DE BOMBAS DE VACÍO
Las bombas de alto rendimiento mantienen sus procesos esenciales funcionando sin problemas, a menudo las 24 horas del día. Aunque las bombas de los principales fabricantes están diseñadas para proporcionar miles de horas de funcionamiento sin problemas, sin pruebas periódicas es posible que no se detecte la reducción del rendimiento, el aumento del consumo de energía u otros problemas.
Esto puede provocar un aumento repentino del consumo de energía, daños en componentes esenciales y costosas paradas no programadas. En el peor de los casos, podría provocar un fallo catastrófico de la bomba cuando menos se lo pueda permitir.
Las pruebas periódicas mantienen sus bombas preparadas y funcionando con la máxima eficiencia, al tiempo que garantizan una larga vida útil del equipo y protegen los sistemas aguas abajo. A continuación, le explicamos por qué, cuándo y cómo debe realizar pruebas a su equipo de bombeo industrial esencial.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE PROBAR UNA BOMBA DE VACÍO?
Muchas bombas de vacío dependen de piezas de desgaste para la filtración y el funcionamiento. El mantenimiento inadecuado o la falta de mantenimiento de estas piezas puede causar problemas o daños, lo que puede provocar la pérdida de vacío, etc.
Las pruebas periódicas de los niveles de vacío que generan sus bombas y su amperaje o consumo de energía, junto con un mantenimiento programado regularmente, mantendrán su maquinaria funcionando a niveles óptimos.
¿CON QUÉ FRECUENCIA DEBE COMPROBAR UNA BOMBA DE VACÍO?
Lo ideal es revisar el equipo después de un número determinado de horas de funcionamiento, según la tabla siguiente, pero los intervalos de revisión también deben tener en cuenta otros factores. Entre ellos se incluyen:
- ¿Qué grado de criticidad tiene su aplicación de bombeo?
- ¿Con qué intensidad trabaja la bomba para mantener el vacío?
- ¿Cuán duras son las condiciones de funcionamiento de su bomba?
Por ejemplo, las bombas de vacío utilizadas en aplicaciones donde la seguridad es fundamental, como en hospitales o minas, deben revisarse con mayor frecuencia. Las bombas que funcionan de forma continua o cerca de sus niveles máximos de potencia nominal también deben someterse a pruebas frecuentes, al igual que las unidades que funcionan en entornos muy fríos, calientes o polvorientos.
Como regla general, las siguientes directrices de prueba deben aplicarse a la mayoría de los equipos de bombeo:
| Uso | Pruebas recomendadas |
| Alta (diaria o continua) | Mensual |
| Moderado (unas pocas veces a la semana) | Cada 2-3 meses |
| Intermitente (unas pocas veces al mes) | Cada 6 meses |
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE REALIZAR PRUEBAS PERIÓDICAS?
Las pruebas periódicas permiten detectar problemas menores antes de que se conviertan en fallos graves. Una pequeña fuga o un desgaste interno pueden no causar una pérdida inmediata de rendimiento, pero si no se tratan pueden empeorar con el tiempo y provocar averías y costosas reparaciones.
Las pruebas también ayudan a identificar la necesidad de tareas de mantenimiento rutinarias, como cambios de aceite o sustituciones de filtros, antes de que se retrasen. Un mantenimiento adecuado también ayuda a prolongar la vida útil de la bomba y garantiza que su equipo funcione a pleno rendimiento.
Las pruebas son una forma fácil y asequible de supervisar el rendimiento de la bomba. Si no se realizan pruebas periódicas como parte de su programa de mantenimiento preventivo, la bomba solo se someterá a pruebas cuando surja un problema.
CÓMO PROBAR UNA BOMBA
Repasemos los pasos básicos para comprobar y probar una bomba utilizando métodos manuales y de diagnóstico. Comencemos con una inspección práctica básica.
INSPECCIÓN MANUAL
Estos son los pasos para inspeccionar manualmente una bomba.
- Inspeccione visualmente la bomba para comprobar si hay daños en las mangueras, los cables de alimentación eléctrica y la carcasa de la bomba.
- Compruebe el nivel de aceite de la bomba (para unidades inundadas de aceite o lubricadas con aceite) utilizando la mirilla incorporada. Compruebe también si hay fugas de aceite en la carcasa o manchas de aceite alrededor de la bomba.
- Si el nivel de aceite es bajo, rellene hasta el nivel correcto utilizando aceite del grado adecuado.
- Compruebe el color y la viscosidad del aceite existente. El aceite espeso o descolorido se ha quemado, lo que significa que la bomba se está sobrecalentando y es necesario realizar un mantenimiento adicional.
- Huele la bomba. Un olor a quemado también puede indicar aceite quemado o cableado eléctrico dañado como resultado de un sobrecalentamiento o un amperaje excesivo.
- Compruebe los filtros externos o integrados en la bomba para asegurarse de que estén limpios y sin obstrucciones. Ilumine el material del filtro con una linterna para ver cuánta luz visible atraviesa. Limpie el filtro con aire comprimido y vuelva a comprobarlo. Sustituya el filtro si la luz es tenue o no se ve.
- Ahora ponga en marcha la bomba. Preste atención a cualquier ruido anormal, como chirridos, rechinamientos o golpes. Palpe la bomba para detectar vibraciones inusuales que puedan indicar desgaste interno, como paletas sueltas o desgastadas o un posible fallo de los cojinetes.
- Por último, compruebe la lectura del manómetro de vacío al poner en marcha la bomba. Asegúrese de que la bomba esté «cerrada» o aislada de la aplicación y las tuberías. Cuanto más cerca de la entrada de la bomba pueda realizar la medición, mejor. Asegúrese de que la bomba alcance su nivel de vacío máximo nominal.
PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO
A continuación, le indicamos cómo realizar una prueba de diagnóstico básica en su bomba:
- Reúna las herramientas que necesita. Por lo general, estas incluyen:
- un vacuómetro
- una placa plana o un adaptador para conectar el medidor a la bomba
- una pinza amperimétrica
- todas las herramientas manuales necesarias
- Aísle la bomba. Desconecte la bomba de cualquier sistema al que esté conectada.
- Conecte el manómetro. Conecte el manómetro al puerto de entrada de la bomba de vacío con el adaptador o la placa plana.
- Ponga en marcha la bomba: Arranque la bomba y lea el nivel de vacío que se muestra.
- Evalúe el nivel de vacío y la velocidad de bombeo. Puede comparar las lecturas con las especificaciones nominales que figuran en la placa de la bomba o con la información disponible en línea (es posible que tenga que convertir las unidades para que coincidan con las que figuran en su equipo).
- Una bomba en buen estado coincidirá con el nivel de vacío de fábrica de la bomba. Consulte la hoja de datos de la bomba para conocer los niveles de vacío específicos según el modelo.
- Ahora utilice la sonda amperimétrica para medir el amperaje en cada fase. Asegúrese de que el valor del amperaje coincide con los amperios a plena carga (FLA) indicados en la etiqueta del motor.
- Los amperios deben ser iguales o inferiores al FLA. Si los amperios son más altos, esto puede indicar problemas con la bomba, los cojinetes del motor o los devanados del motor.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE SU BOMBA
La siguiente tabla enumera algunos problemas comunes que se encuentran al inspeccionar y probar bombas de vacío, junto con las soluciones más probables.
| Problema | Síntoma/Descripción | Solución |
| La bomba no se enciende. | La bomba no funciona al arrancar. | Compruebe si la bomba está homologada para el voltaje aplicado. Compruebe que el cableado sea correcto antes de aplicar la alimentación. |
| Sin vacío | La rotación puede ser incorrecta durante el arranque inicial. Compruébelo con la flecha de la cubierta o la brida del motor. | «Arranque a empujón» la bomba para confirmar que la rotación es correcta. Si no es correcta, corte la alimentación y cambie dos de los tres cables (trifásico) tal y como se muestra en el diagrama de la caja del motor para obtener la rotación correcta. |
| La bomba tiene dificultades para alcanzar el vacío deseado. | La bomba funciona, pero tiene dificultades para alcanzar el nivel de vacío deseado. | • Sustituya los componentes desgastados, como válvulas, paletas o juntas, tal y como se indica en el manual. • Compruebe y fije las conexiones, sustituya las juntas o empaquetaduras desgastadas. • Sustituya el aceite contaminado y considere la posibilidad de purgar la bomba. |
| Sobrecalentamiento | La bomba produce un calor excesivo durante su funcionamiento. | Asegúrese de que la ventilación y el flujo de aire sean adecuados. Elimine las obstrucciones en las vías de salida de aire. Reemplace los filtros obstruidos o muy sucios. |
| Fugas de vacío | Si la bomba funciona bien de forma aislada pero tiene dificultades en la aplicación, esto podría indicar una fuga de vacío. | Apriete las conexiones y sustituya las juntas o sellos dañados para reparar las fugas. |
| Aceite contaminado | El aceite contaminado o espeso puede afectar el rendimiento de la bomba. | Reemplace el aceite por aceite nuevo del grado adecuado. Si el aceite está muy contaminado, realice un ciclo con aceite de lavado. |
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Si bien las pruebas y el mantenimiento periódicos ayudan a mantener el rendimiento, detectar posibles problemas y prolongar la vida útil de los equipos, puede sacar aún más partido a su inversión en tecnología de bombas de vacío si decide asociarse con un fabricante de equipos de bombeo fiable.
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