Las paletas del rotor son el corazón del funcionamiento de la bomba de vacío, ya que crean un sello contra las paredes de la cámara de la bomba para atrapar y comprimir el aire y generar succión. El contacto constante con las paredes hace que las paletas se desgasten con el tiempo, por lo que es necesario sustituirlas periódicamente. Esto convierte a las paletas en el componente consumible más importante de la bomba de vacío.
En esta guía describimos cómo sustituir las paletas de las bombas de vacío en la mayoría Becker pumps excepto nuestros modelos de garras de la serie BCV y las unidades de tornillo seco de la serie VADS ) y explicamos por qué es esencial utilizar paletas de recambio originales de Becker al realizar el cambio. Siga leyendo para obtener más información.
COMPRENSIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS PALETAS DE LAS BOMBAS DE VACÍO
Las paletas del rotor están alojadas en ranuras del conjunto del rotor, en el centro de la cámara de la bomba. Están diseñadas para desplazarse hacia fuera bajo la fuerza centrífuga y mantener el contacto con las paredes de la bomba, atrapando y comprimiendo el aire entre cada segmento del rotor para crear vacío, que luego se comprime en presión y sale de la bomba como aire de escape o se enfría y se utiliza en una bomba de tipo combinado.
En las bombas lubricadas con aceite, las paletas trabajan con el aceite para mantener un sellado hermético mientras giran, mientras que en las bombas de funcionamiento en seco, las paletas dependen únicamente del mecanizado de precisión y las propiedades de los materiales robustos para funcionar eficazmente.
Durante el funcionamiento, las paletas sufren una fricción continua contra la carcasa de la bomba y los laterales de las ranuras del rotor, lo que provoca un desgaste gradual en estos puntos. En las bombas de funcionamiento en seco, las paletas de carbono-grafito pueden acortarse con el tiempo, lo que reduce su capacidad para crear un sellado eficaz. Este desgaste natural también produce finas partículas de carbono que actúan como lubricante para el desplazamiento de las paletas, lo que ayuda a reducir la resistencia que genera calor y mantiene la eficiencia.
En las bombas lubricadas con aceite, la falta de una lubricación adecuada puede hacer que las paletas mal fabricadas se vuelvan frágiles o se deslaminen, lo que permite que se empapen de aceite y se hinchen. Esto puede provocar que las paletas se atasquen en las ranuras del rotor.
El desgaste excesivo o incluso la rotura de las paletas puede deberse a:
- Calor excesivo durante el funcionamiento
- Lubricación inadecuada
- Ingestión de residuos en la cámara de la bomba.
- Funcionamiento prolongado más allá de los intervalos de mantenimiento recomendados.
Los signos comunes que indican que es posible que sea necesario sustituir las paletas incluyen una reducción de la presión de vacío, un aumento del ruido, el sobrecalentamiento de la bomba y la presencia de neblina de aceite en el aire expulsado.
GUÍA PASO A PASO PARA SUSTITUIR LAS PALETAS DE LA BOMBA DE VACÍO
Siga estos pasos y utilice piezas originales Becker para garantizar una sustitución sin problemas y un funcionamiento eficaz de las paletas de la bomba.
| 1. La seguridad es lo primero | Apague la bomba y alivie la presión interna. Siga los procedimientos de bloqueo y etiquetado (LOTO). Asegúrese de que el área de trabajo esté limpia para evitar la contaminación. Utilice guantes para evitar transferir aceites a las paletas. Drene el aceite (si lo hay) y utilice bandejas o alfombrillas para recoger las fugas. Deje que la bomba se enfríe si ha estado en funcionamiento recientemente. |
| 2. Acceder a las paletas | Retire las cubiertas de plástico, si las hay. Utilice las herramientas adecuadas para retirar la placa lateral o la cubierta de la carcasa de la bomba. Identifique las ranuras del rotor donde se asientan las paletas. |
| 3. Retirar las paletas viejas | Deslice suavemente las paletas sin forzarlas. Las paletas pueden estar delgadas o frágiles debido al desgaste. Tome nota de su orientación para la correcta instalación de las nuevas paletas. |
| 4. Inspeccione y limpie la cámara de la bomba. | Compruebe si el rotor y la carcasa de la bomba presentan signos de desgaste, rayaduras o daños. Utilice un paño sin pelusa y un disolvente apto para aspiradoras (por ejemplo, limpiador de frenos) para eliminar los residuos. Elimine el polvo o los residuos con aire comprimido. Utilice una esponjaScotch-Brite® de color granate para eliminar la grasa o los restos de carbón y, a continuación, limpie con un paño. |
| 5. Instalación de nuevas paletas | Compruebe que las paletas de repuesto coincidan con las especificaciones originales. Para obtener los mejores resultados, utilice piezas de repuesto originales de Becker. Inserte las nuevas paletas en las ranuras del rotor, asegurándose de que se deslizan libremente. Alinee las paletas según las instrucciones del fabricante (por ejemplo, con el borde curvo o biselado orientado en la dirección correcta). Asegúrese de que las paletas no se atasquen ni se bloqueen en las ranuras del rotor. |
| 6. Montaje de la bomba | Fije la carcasa de la bomba y apriete los pernos según las especificaciones del fabricante. Vuelva a instalar las cubiertas de plástico o los componentes adicionales. Rellene con aceite nuevo si trabaja con una bomba lubricada con aceite. |
| 7. Pruebas y comprobaciones finales | Vuelva a conectar la alimentación y realice un ciclo de prueba breve. Preste atención a ruidos inusuales, como chirridos o chasquidos. Utilice un vacuómetro para asegurarse de que la bomba alcanza el nivel de vacío esperado. Compruebe si hay fugas, vibraciones excesivas o neblina de aceite en el escape. |
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LAS PALAS
La sustitución de las paletas en los intervalos recomendados ayuda a prevenir la degradación del rendimiento de la bomba y reduce el desgaste de la carcasa y el rotor de la bomba. Las paletas desgastadas pueden provocar un contacto desigual con la carcasa de la bomba, lo que provoca sobrecalentamiento, aumento de la fricción y fallos prematuros de los componentes.
También pueden provocar un desgaste desigual o «ondulaciones» en la superficie de la carcasa de la bomba y, en algunos casos, pueden romperse, provocando un fallo catastrófico de la bomba. Las ondulaciones provocarán síntomas como un aumento del ruido, desgaste de las paletas y fricción excesiva, lo que generará calor y puede provocar más fallos catastróficos.
Las paletas nuevas y correctamente colocadas crean un sellado hermético, lo que permite que la bomba alcance el nivel de vacío requerido con un consumo mínimo de energía. La sustitución periódica de las paletas favorece un rendimiento óptimo, un funcionamiento fiable, una mayor vida útil de la bomba y el máximo retorno de la inversión.
PROTEGE TU BOMBA, ELIGE PIEZAS BECKER
En Becker, fabricamos bombas diseñadas para durar años, a menudo décadas. Cuidar su bomba Becker ayuda a que funcione de manera fluida y eficiente, protegiendo su inversión en equipos de vacío líderes en la industria.
Esto incluye realizar inspecciones y mantenimiento periódicos, así como sustituir las paletas antes de que el desgaste pueda degradar el rendimiento o causar daños a otros componentes de la tubería. Para mayor tranquilidad, asegúrese de utilizar únicamente paletas de repuesto originales de Becker, que están fabricadas con materiales de alta calidad y diseñadas con precisión para adaptarse a nuestros equipos de bombeo de altas prestaciones.
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